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Adiós al NAIM

SIGNOS VITALES Alberto Aguirre Aeroméxico confirmó la semana pasada al alto mando castrense que el 21 de marzo cubrirá el itinerario Villahermosa-Santa Lucía, a primera hora. Pero el vuelo inaugural del nuevo aeropuerto internacional Felipe Ángeles aterrizará a las 10 am proveniente de Guadalajara. Y dos horas después, un Airbus 320 de Viva Aerobus despegará con destino a Monterrey.

Un millar de personas serán testigos el próximo lunes 21 de la inauguración de la primera megaobra de la Cuarta Transformación, construida en apenas 20 meses.

Un draft del programa del evento, que esperaba autorización del alto mando, establece una estancia de por lo menos seis horas para los asistentes. La comitiva presidencial arribará el domingo. Y el lunes, a las 6 am sesionará el gabinete de seguridad en la Base Militar número 1. Una hora después, el Ejecutivo federal ofrecerá su habitual conferencia de prensa.

A las 10 am subirá a la torre de control del AIFA, donde observará el aterrizaje simultáneo del vuelo de Volaris y un aparato de las Fuerza Aérea. Una hora después será la ceremonia solemne, con discursos del gobernador del Estado de México, la jefa de Gobierno de la CDMX y el general secretario de la Defensa Nacional. Luego, el corte del listón y un recorrido.

Adiós al NAIM. El proyecto de Norman Foster que se construía en Texcoco iba a comenzar operaciones a mediados de junio del 2020 y según consta en los archivos del GACM, en una primera fase desplazaría hasta 70 millones de pasajeros cada año. El costo originalmente se calculó en 168,880 millones de pesos pero al cierre del 2018 esa cifra se actualizó, para quedar en 285,000 millones de pesos. La cancelación de esa mega obra requirió la erogación de millones de pesos. Y en apenas tres años, los ingenieros militares lograron rehabilitar el aeródromo de Santa Lucía, para convertirlo en una nueva terminal aérea que al cierre del 2022 podrá atender hasta 20 millones de pasajeros.

El AIFA habilitará a 28 posiciones de contacto, 12 remotas y 5 de plataformas abiertas, así como 13 de carga; un total de 45 posiciones para la aviación comercial, más la BFO que dará servicio a taxis aéreos ejecutivos.

El proyecto ejecutivo señala que el AIFA podrá mover a 85 millones de pasajeros al año para el 2050.

Efectos secundarios PENINSULARES. Convocado por un grupo de amigos, el presidente de la Junta de Coordinación Política del Senado, Ricardo Monreal Ávila, pasó el fin de semana en territorio yucateco y en voz alta, ante sus más cercanos, formuló una valoración de la situación política del país, en vísperas de la consulta sobre la Revocación del Mandato. Esa es la primera aduana del 2024, reconoció. Algunos de los asistentes se quedaron en la capital yucateca, para acudir a una cumbre de líderes sociales. que también puso la mira en la cada vez más próxima contienda presidencial. Hace tres meses, en un resort propiedad de la familia Cosío, también ocurrió otro cónclave de hombres de negocios que tenían una misión: frenar a la 4T.

LEGADO. El próximo 1 de abril se cumplirá una década del deceso del expresidente Miguel de la Madrid Hurtado. Ahora desde su posición ciudadana, su hijo Enrique busca honrar su legado, pero sobre todo construir soluciones colectivas para las problemáticas del país. Sugerir el uso de la figura de Don Miguel para fines distintos que conmemorarlo no es correcto. Si acaso habla de él, lo hace a pregunta expresa para aclarar percepciones de la gente sobre los años al frente del país.

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