A poco de abrir sus puertas el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL), aunque sea con una cantidad mínima de vuelos, provocará una mayor cantidad de acercamientos peligrosos en las rutas hacia y desde la Ciudad de México, lo cual provocará mayores programas para la seguridad aérea, afirmó Heriberto Salazar, presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM).
De acuerdo con El Financiero, el experto indicó que al aproximarse al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) aumentó el número de incidentes de aproximaciones e incluso en algunas ocasiones los pilotos han tenido que realizar maniobras evasivas para evitar una colisión.
“En lo que sí vemos problemas es el acercamiento muy seguido con otras aeronaves, nos ha pasado (…) esto es lo que estamos viendo más seguido, lo practicamos en simulador, pero no es algo que queramos ver cada que llegamos a la Ciudad de México”, dijo.
Salazar indicó que las aeronaves cuentan con un sistema TCAS (un sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión) que se activa cuando detecta una nave cercana y tiene tres niveles de advertencia: el primero, es un aviso por detectar una aeronave cercana, el segundo, que es un aviso de precaución, y el tercero, que anuncia la necesidad de realizar una maniobra evasiva.
El aumento del ruido
Ya en el 2021 se había puntualizado que con el rediseño de espacio aéreo 150 colonias se han visto afectadas por las llegadas y salidas de aviones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
y que también existe un riesgo a la seguridad de 2 millones 500 mil habitantes, porque el rediseño “generó rutas más largas, demoras en el aire y en los aeropuertos de origen y, por consiguiente, costos de operación mayores que al final serán pagados por los pasajeros que utilizan el AICM para salir o para ingresar”.
Ahora con Santa Lucía, según estimaciones, este problema afectará a unos 3 millones de mexicanos, tanto física, como emocionalmente.
“Antes era 1.5 millones de personas afectadas, que viven en la Ciudad de México, ahora se ha sumado una población mayor al aumentar las trayectorias. Hay cerca de 70 centros de salud afectados por este ruido, que ahora pasa de manera discontinua desde las 04:00 a las 13:00 horas. Hay casi 2 mil centros escolares afectados, el ruido afecta directamente en la inteligibilidad y la comprensión de lo que se está aprendiendo en la escuela”. Opinó en entrevista para el Financiero Heriberto Salazar,
Y añadió “El ruido es el segundo contaminante ambiental de las ciudades. Ha sido considerado siempre como una asociación a la vida urbana, que tiene un riesgo y un peligro a la salud inminente. Hay riesgos en el sistema cardiovascular, más allá también de la capacidad auditiva, podemos tener fallos cardiacos”, indicó.
Un estudio de la Comisión Europea de 2020 determinó que hay una relación directa entre el ruido nocturno de los aviones y las actividades coronarias y afecta las emociones y la salud mental de las personas.
Con info de El Financiero