El Juez Primero de Distrito en Yucatán, concedió la suspensión definitiva en el amparo 884/2022, de al menos cinco solicitados hasta el momento, para que se detengan las obras de construcción del ferrocarril el llamado Tren Maya en el conocido Tramo 5, que correrá entre Playa del Carmen y Tulum.
Al considerar que existe “peligro inminente” y “daños irreversibles”, dio a conocer la asociación civil Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS).
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Integrantes del movimiento Sélvame del Tren festejaron la decisión del juez y precisaron que todavía hay varios amparos en proceso que buscan la suspensión definitiva de las obras en todo el Tramo 5 del Tren Maya que el gobierno federal planea construir de Cancún a Tulum.
A mediados de mayo, Fonatur dio a conocer la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del Tramo 5 del Tren Maya, documento en el que reconoce que se afectará el sistema kárstico por hundimientos y derrumbes en la zona provocados por la operación de la maquinaria.
Fonatur
El Fondo Nacional de Fomento Turístico (Fonatur) aclaró que la suspensión judicial para detener la construcción del Tramo 5 del Tren Maya sólo sería "definitiva" hasta que se resuelva la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de este proyecto, la cual se encuentra en trámite ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
En un comunicado, Fonatur destacó que considera que existen elementos suficientes para que la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) sobre el Tramo 5 Sur sea autorizada y así se pueda superar esta suspensión otorgada por el Juez Primero de Distrito en Yucatán.
"La MIA sobre el Tramo 5 Sur —que va de Playa del Carmen a Tulum, en Quintana Roo— está integrada por más de cuatro mil fojas y fue elaborada por expertos del Instituto de Ecología (Inecol), con el respaldo del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y apoyo del Instituto Mexicano de Tecnología del Agua, que cuentan con amplio prestigio nacional e internacional", detalló el Fondo Nacional de Fomento Turístico.